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内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有气油机、柴油机以及液态石由气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年来，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。

传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。近年来，又有新型叉车问世，采用全液压传动系统。减少了传动的元件，保证了可靠性。

叉车安全操作规范

1、出车前必须先检查叉车；

2、行驶中遇前面有人应在5 m以外发出信号；

3、厂内行驶速度不超过15 km/h，厂门、电梯、拐弯、人多、通道狭窄等其它复杂区域时时速不超过10 km/h；

4、行车时货物低点离地应在0.3m~0.4 m；

5、转弯不得过急，防止“自由转弯”的倾向；

6、上下坡应缓慢而均速运行，不得在坡道上转弯；

7、不得横跨坡度行驶，当坡度大于10 %时，下坡应倒车行驶；

8、叉车人员载运货物前行时，如遇大型或笨重货物去当驾驶员视线时，专业叉车维修，应采取倒车行使 。

一般叉车多为平衡式叉车，芜湖叉车维修，正如跷跷板一样，所以必须先找出载荷的重芯。这个重芯我们叫做载荷中心，即是托盘的一半长度。例如：托盘的尺寸是长度（D）1000mm×宽度（W）1200mm，那么载荷中心就是500mm。叉车的载荷中心大多以500mm或600mm为主，所以要知道叉车的标准载荷中心时，就必须从该种叉车的规格表或叉车图中找出。叉车的吨位是指叉车装卸、搬运货物的蕞大负荷值，是根据各部分的结构强度液压系统压力及稳定性等来设计的.平衡重式叉车的稳定性简言之就是杠杆原理(跷跷板) ，在临界状态，叉车维修电话，如果货物侧有微小的力作用，电动叉车维修，叉车就会前翻。

在车辆设计中，安全系数一般设定为≥1.4，以确保叉车安全作业。负荷曲线表表明了允许负荷及负荷中心的关系，在负荷表值范围内作业可以防止事故的发生。

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